CX 743, 國泰航空公司 743
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 河內
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期六
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤13 分鐘
最差延誤80 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-01出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:07延誤
12 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:07延誤
12 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:13延誤
18 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:13延誤
18 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 04:55實際
下午 06:15延誤
80 分鐘
下午 04:55實際
下午 06:15延誤
80 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:24延誤
29 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:24延誤
29 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 04:55實際
下午 04:50延誤
0 分鐘
下午 04:55實際
下午 04:50延誤
0 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:06延誤
11 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:06延誤
11 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 04:55實際
下午 04:53延誤
0 分鐘
下午 04:55實際
下午 04:53延誤
0 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:00延誤
5 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:00延誤
5 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 04:55實際
下午 04:53延誤
0 分鐘
下午 04:55實際
下午 04:53延誤
0 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:03延誤
8 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:03延誤
8 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:19延誤
24 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:19延誤
24 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:05延誤
10 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:05延誤
10 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:01延誤
6 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:01延誤
6 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:02延誤
7 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:02延誤
7 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 04:55實際
下午 04:54延誤
0 分鐘
下午 04:55實際
下午 04:54延誤
0 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:02延誤
7 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:02延誤
7 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:03延誤
8 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:03延誤
8 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:05延誤
10 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:05延誤
10 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 04:55實際
下午 04:59延誤
4 分鐘
下午 04:55實際
下午 04:59延誤
4 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:13延誤
18 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:13延誤
18 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:02延誤
7 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:02延誤
7 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:17延誤
22 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:17延誤
22 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:08延誤
13 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:08延誤
13 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:09延誤
14 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:09延誤
14 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 04:55實際
下午 05:13延誤
18 分鐘
下午 04:55實際
下午 05:13延誤
18 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-01 | 下午 04:55 | 下午 05:07 | 12 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 04:55 | 下午 05:13 | 18 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 04:55 | 下午 06:15 | 80 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 04:55 | 下午 05:24 | 29 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 04:55 | 下午 04:50 | 0 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 04:55 | 下午 05:06 | 11 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 04:55 | 下午 04:53 | 0 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 04:55 | 下午 05:00 | 5 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 04:55 | 下午 04:53 | 0 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 04:55 | 下午 05:03 | 8 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 04:55 | 下午 05:19 | 24 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 04:55 | 下午 05:05 | 10 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 04:55 | 下午 05:01 | 6 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 04:55 | 下午 05:02 | 7 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 04:55 | 下午 04:54 | 0 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 04:55 | 下午 05:02 | 7 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 04:55 | 下午 05:03 | 8 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 04:55 | 下午 05:05 | 10 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 04:55 | 下午 04:59 | 4 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 04:55 | 下午 05:13 | 18 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 04:55 | 下午 05:02 | 7 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 04:55 | 下午 05:17 | 22 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 04:55 | 下午 05:08 | 13 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 04:55 | 下午 05:09 | 14 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 04:55 | 下午 05:13 | 18 分鐘 |